中國潤滑油品牌崛起，但不是我們一般人想當然的品牌集中化，反而是品牌越來越分散，2010年時，市面上的潤滑油品牌不到萬家，潤滑油企業也就1000余家，而到了2022年末，雖然潤滑油消費下行，但品牌數量已經有近8萬，潤滑油企業更是發展到7000余家，近占地萬平的潤滑油廠，就有1000家。
這么多的品牌，自然需要找潤滑油代工廠，我們在盤點中發現，一些占地規模龐大的工廠，車間、庫房都滿滿的，但年加工量也不過幾萬噸，而一些占地規模不過2萬平左右的企業，卻能達到5萬噸以上，比如上海、無錫、南京的幾個專業做代工的企業，為什么會出現這樣的反差呢？
這和他們建廠的思路有很大的關系，地盤大的工廠是平面化的，罐區、車間、包材、檢測各有不同的車間，看似布局很合理，其實卻多了很多的中轉環節，進庫出庫、耗材轉移、灌裝打包、成品發貨等，都需要人工或叉車，不僅增加了人工成本，還降低了生產效率；而一些小而美的工廠，卻是立體化的，包材在上，灌裝居中，庫房在下，無需搬運，流水作業。
除了布局外，和生產工藝、生產流程還有很大關系，有的工廠，想增加品類，比如尿素、制動液卻沒有空間，想提高效率，但管線卻難以改造，生產的品類受限，難以小批量多品類的柔性化生產，只能繼續用空間換產能。
產能上不去還和管理有關，比如某代工廠基本采取零庫存模式，工廠不為客戶保留庫存，何時下訂單，何時安排包材到貨，產品灌裝好后，就要第一時間發出，當然，為了留住客戶，也在價格上做了一些妥協。而別的工廠，會為客戶提供包材、成品空間，反而占據了龐大的空間，使得企業產能受限。
另外，產能上不去也和合作的客戶規模大小有關，有的企業為主機廠、大品牌做代工，品種、包材數量可控，生產中無需不斷調整切換；而大部分潤滑油代工廠，服務的大都是中小品牌，需要不斷切換工藝、包材，每切換一次，都要調試，一般要20-30分鐘，一天中要是做幾個品種，耗費的時間可觀。
也由此，我們建議潤滑油代工廠的客戶，要不斷優化組合，大客戶支撐企業發展，而小客戶則需要培育，說不定哪天就成長起來。一些年銷量超過3000萬的，企業則要考慮如何留住，免得被翹掉，或者自建工廠。
