我們根據這些漲價通知單，提到的漲價原因主要為基礎油、氫氧化鋰等原材料上漲。
1、拉閘限電限產，導致原料價格猛漲
據不完全統計，目前已有近十個省份宣布實行限電限產政策，工廠產能下降要求為20%到80%不等。大型煉廠限產拉閘限電，導致基礎油、化工原料價格猛漲。
2、國際、國內原油持續走高
據媒體報道，10月份以后，國際原油快速強勢攀升，國內基礎油、白油市場在原油東風的推動下，整體趁勢上行，價格出現大幅上漲。
據悉，近日油價又上漲，油價92汽油每升7.5元，95汽油8.1元，油價進入8元的時代。算上這次調價，今年國內油價已經上調了14次，這個價格能算上國內的第二高（香港油價全球第一），而油價上漲的原因就是供需失衡。
3、氧化鋰價格大漲
在日前美孚、昆侖等大牌潤滑油的調價通知單中，他們提到，新能源汽車產業鏈的快速發展，導致氫氧化鋰價格大幅上漲，疊加上其他原材料成本上漲，成本壓力極大。
潤滑油圈專家認為，年內注定高位。隨著國際油價持續刷新年內最高，以及限產限電影響的持續發酵，部分原材料價格已漲至近幾年最高點。
原油價格的瘋漲以及基礎油價格的持續上漲，大大拉動了工廠的看漲情緒，而原油漲價原因主要有兩個，一是市場關注的減產會議延續計劃增產策略，40萬桶/天的增產量難以有效彌補供需缺口，供應緊張下對油價支撐較強；
二是全球能源危機提振，天然氣和煤炭價格高企導致石油類替代需求增加。目前來看，這兩個原因短期內并不會得到解決。
同時，煉廠貨源的緊張也帶來了下游工廠的“搶貨恐慌”，工廠多數積極備貨。原料價格的快速上漲也開啟了潤滑油工廠成品的調價窗口，工廠紛紛發布調價信息。
就現下來看，11月份潤滑油市場整體上漲趨勢已不可避免，再加上輪胎最近也漲勢兇猛。小邦建議各位老板要根據自己的需求，合理備貨！畢竟現金流對企業、門店生存來說非常重要！
【2021潤滑油調價通知匯總】
1、41份國際品牌調價函
2、91份民族品牌調價函
3、調價因素及市場應對
