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  • 統一潤滑油響應地球1小時,解碼碳中和戰略三駕馬車

       2023-03-29 統一3980
    核心提示:伴隨國內對低碳經濟的大力倡導,以及碳中和時間表的確定,由世界自然基金會WWF為應對全球氣候變化所提出的“325地球一小時”活動

    伴隨國內對低碳經濟的大力倡導,以及碳中和時間表的確定,由世界自然基金會WWF為應對全球氣候變化所提出的“325地球一小時”活動,受到更多矚目。
    記者了解到,已有30年歷史的中國老牌潤滑油生產商,統一潤滑油與天津排放權交易所聯合發起“愛地球減碳不止一小時”活動,通過“熄燈減碳”、“低碳熒光跑”等公益活動,表達為地球減負、保護地球的環保理念。通過此次活動,統一旨在帶動包括供應商、客戶、員工在內的多方共同參與并打造低碳生態鏈,倡導更多理解珍惜地球、保護地球的低碳理念。
    作為一家潤滑油企業之所以牽頭在環?;顒由习缪萜鹬匾巧?,其背后正是統一逐步向碳中和方向全力發起轉型的結果,也是繼A股上市、公司及證券簡稱更名后,統一再一次向低碳加速邁進的標志。記者了解到,統一目前在潤滑油生產、產品兩大環節上均在踐行低碳理念,旗下生產流程、工藝、產品等多個環節都在進一步量化減少對碳排放的產生,落實“直接+間接”的全流程低碳管理,并獲得了更多專業機構的認可。
    統一潤滑油的低碳戰略布局,已然在研發、工廠、產品三大維度上全面鋪開。一方面,統一潤滑油致力于低碳技術與傳統業務的結合,并致力于攻克更多低碳技術,另一方面,潤滑油生產環節已實現了對流程的優化和碳排放額的持續壓縮,而低碳趨勢將會給統一帶來更顯著的比較優勢。不但如此,統一潤滑油產品所形成的減碳優勢,正在收獲更多的市場認同。
    綠電及碳交易背景下,具有“減碳”附加值的潤滑油產品不但會為下游產業鏈帶來環保加持,更能產生降本增效的經濟價值;在業內看來,統一在產品端的優勢,注定會成為碳中和周期下撬動更大低碳價值鏈條的“新杠桿”。
    1、推動低碳的“三駕馬車”
    近年來,統一牽頭供應商、客戶和員工等多個相關方共同傳播和落實低碳價值觀,推動將保護地球環境的理念深入人心,并延伸至產業鏈上的每一處細節。去年世界環境日前夕,統一聯合天津排放權交易所發起“低碳供應鏈聯盟”,聯合眾多上下游企業共同加盟,并參與建設低碳產業鏈。該聯盟旨在對業務鏈條上的減碳、低碳技術與可能性進行合作與探索,進一步推動低碳產品的開發與應用,打造行業綠色生態體系。此外,統一還打造了“統一低碳日”、“統一低碳積分”等活動或產品,倡議自身員工、經銷商和客戶共同參加低碳公益活動。這一系列活動的發力,與統一更早前確定的低碳戰略方向有關。
    早在2021年,統一就已確定了“保護地球”為品牌定位,以及“與伙伴們一起,共創低碳未來”的價值觀。這并非一個遙不可及的口號式愿景,統一的低碳布局早已進入實操階段。
    確定戰略之初,統一就將2021年作為基準年,并決定至2030年實現溫室氣體GHG排放量減少50%的中期目標,以及至2050實現凈零碳排放、價值鏈排放量減少80%的長期目標。
    在研發、工廠及產品三大具體環節上的發力,正是當前統一推動低碳戰略的“三駕馬車”。
    首先,統一持續加大低碳研發投入,并對統一T-lab低碳潤滑實驗室進行升級,重點攻關與低碳、碳中和相關的技術專利,并將相關成果轉化為生產優勢。低碳與潤滑油領域的復合型人才,成為了統一潤滑油邁向低碳時代的重要加持。作為統一潤滑油副總的譚希光,具有潤滑油行業30多年的從業經歷,對潤滑油行業的供應鏈和研發頗為嫻熟,并率領統一T-lab國家重點實驗室拿下了5項國家節能產品獎、71項高新技術成果、1項交通部科技成果、22個榮譽稱號,204項國內外OEM認證和122項權威機構認證。
    其次,在工廠生產環節,統一則在與專業認證機構的合作下,對旗下產線進行全流程的碳排放核查,并通過優化生產模式、改善工藝等方式實現了對碳排放的減量。統一不僅順利通過了ISO 14064-1:2018認證,并取得了國際權威機構SGS頒發的溫室氣體排放核查聲明證書。這意味著,統一潤滑油已經擁有了符合國際標準的碳排放管理能力。
    按照戰略部署,統一計劃到2030年將有望將可再生能源電力的使用率提升至50%以上,同時推動新能源項目落地,提速工廠的生產自動化、信息化建設以及提升綠色制造能力。到2050年,統一的可循環使用包裝、可再生能源的利用率將達到100%,生產環節最終致力于實現“零碳排放”目標。
    2、布局深入“毛細血管”
    如果說強化研發、生產環節的碳管理,是當下碳中和背景下一種貫徹政策目標的“獨善其身”,那么在產品端能夠通過低碳優勢釋放更多的正外部性,則可能成為一種“兼濟天下”的選擇和愿景。確定低碳戰略后,統一快速推出了首批低碳產品,其中的HM低碳液壓油、CK-4油品經認證的有效減碳幅度分別達43.12%和15.72%。首批產品落地后,統一的低碳業務線得到了快速擴張。之后的時間統一先后在交通領域、工業領域和新能源等領域推出了SP、SN、CH-4、勢威抗磨液壓油、新能源乘用車低電導率熱管理液、混合動力專用全合成發動機油、氫燃料電池熱管理液等多款產品。
    “低碳大趨勢也為潤滑油行業帶來了新的需求,市場在變,用戶也在變,在和OEM廠商談裝車用油的時候,對于企業是否有碳管理體系,產品有沒有碳足跡這些數據,也會提出更多要求?!币晃唤咏y一的相關人士坦言,“也正因為如此,面對新客群,統一越來越重視對低碳產品和低碳戰略的布局?!?br/>據了解,統一旗下幾乎所有品類均取得了bsi英國標準協會、SGS瑞士通用公證行等國際權威機構有關單位碳足跡和碳減排強度核算及認證。一方面通過技術優勢減少下游的碳排放量,另一方面統一也在通過產品本身來傳遞低碳理念。
    對于低碳戰略的布局,統一甚至細化到了產品包裝、物流等“毛細血管”場景。例如在產品包裝流程上,統一采用了最大化節省包裝材料的Ship in own container發貨模式,即由工廠生產貨物無需再次進行打包裝箱,直發消費者,省去中間包裝可能額外產生的碳排放問題;此外,統一還推出了無標簽和油墨印刷的環保裸奔包裝,即直接在瓶子上附上產品信息二維碼,節省外包裝乃至貨品面單的浪費,間接的減少了非必要的碳排放。
    在業內看來,統一在每個環節對低碳業務的布局和發力,不但會給產業鏈、自然環境貢獻正向的保護力,也將給自身乃至下游產業鏈帶來更現實可見的經濟效益。
    “低碳的大趨勢下,碳排放權實際上很有可能會成為未來的一種大宗通貨,這種趨勢國外已經比較明顯了,國內這幾年發展的會越來越快,這種大背景下,低碳的戰略會給統一帶來顯著的競爭優勢?!北本┮患胰淌袠I分析師表示,“發力低碳實際上正是對當下ESG投資理念的一種契合,也能夠通過釋放環境的正外部性來提升自身的企業價值,更能夠成為社會價值和經濟價值的一種有機融合?!?/p>

     
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    • rundao
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