2023年的春節剛過，大家還沒有從過小年呢，殼牌潤滑油就率先發了調價函；而2022年，是法定上班的第一天，長城潤滑油發調價函，歷史真的是個輪回。這次調價的理由依舊是貨源、物流，可是，疫情防控已經成為歷史，這樣來牽強是否好笑？
真正的核心原因很簡單，3年來，很多潤滑油企業都是降本增效，手中余錢有限，不敢或不能在春節前囤貨，等春節過后，下游客戶要貨時只能四處告急，從而推動基礎油的緊張，但這是暫時的。
還有一個原因是，潤滑油企業為了降低成本，降低了原材料品質，而現在生產一類、二類基礎油的廠家數量稀少，增多粥少，本以為可以省錢的途徑，如今，反而造成價格抬升，背離了初衷。
潤滑油漲價的背后，其實是比拼企業的實力，有采購資金、有儲油設備的企業，對抗風險的能力也就越強，像2022年雖然有5輪大的調價，但一些有規模的潤滑油企業調價很少，比如源根、龍蟠、寶捷、美合、力能、盛奇、大聯等，這些以潤滑油代工為主的企業，完美的體現了背靠大樹好乘涼。
作為潤滑油圈內從業者，經銷商選擇品牌，或品牌商選擇工廠，不僅要看價格，更要看企業的規模實力，穩定的價格是制定市場運營方案的基礎，新品牌最忌諱朝三暮四的調整；規模大的企業，進貨渠道穩定，品質如一，能讓用戶使用體驗大大提升。
然而，國內大大小小的潤滑油調和企業近萬家，云龍混雜，有的就租賃一個車間甚至農村小院就來灌裝機油，從而造成每年都有無數假冒侵權事件，為了讓更多優質企業展現出來，2018年起，潤滑商情推出了【中國潤滑油百強企業榜】，上榜企業無需投票，完全靠產能銷量排序，上市企業按公開數據，非上市公司數據則來自潤滑商情2005年起就不斷完善的大數據，該數據通過企業對外宣傳、產能規模、供應商、耗材商、經銷商數量、終端可見度等多個維度來推測、預估、修正，和真實數據的誤差率在5%左右。
榜單推出5年來，已經成為很多知名企業市場調研、報告的參考依據，同時，也是《中國潤滑油藍皮書》的編撰基礎，如今第6屆即2023中國潤滑油百強企業榜的開啟，為品牌商、經銷商、終端商選擇合作伙伴提供了最好的依據。
