車用潤滑油OEM品牌如同雨后春筍，目前市面上在售的潤滑油品牌近8萬，而其中90%以上是車用油，而工業油OEM品牌極其稀少，為什么會這樣呢？
1、單小量小
工業油品種數量繁多，僅僅一個齒輪油，就分幾十種；而最簡單的液壓油，也分無灰、抗磨、低鋅等型號。產品種類多，意味著單品需求量小，即使作為工業油半壁江山的齒輪油、液壓油的代工，也并不容易。不像車用油，就是幾個等級，兩三種粘度，都有標準的配方、規格，不僅生產相對簡單，即使原材料進貨也便于集中采購，從而降低成本提升品質。
工業油，尤其是金屬加工液，規格多，訂單小，難以標準化生產，甚至很多時候要根據客戶的需求來挑戰配方，個性化的產品，對代工來說是個噩夢。大家還記得前幾年流行個性化產品，從快消品領域逐步蔓延到潤滑油領域，但個性化對規?；a是個挑戰，如今，個性化產品幾乎銷聲匿跡，因為成本太高昂了！
2、無需品牌
車用油是做大眾化市場，需要打造品牌形象，樹立品牌口碑，而工業油銷售基本就兩條路：一個是大品牌通過主機廠認證，用戶按說明書推薦油品來采購；另一種則是走性價比路線，通過人脈認識領導、采購，從而實現合作。對絕大部分工業油企業來說，人脈是最重要的，服務是保持客戶粘性的基礎，這也造成工業油企業的服務半徑有限，一般來說都局限于周邊200公里或3小時服務圈。
工業油領域，稍微大點的訂單都需要招投標，回款難，合作周期長，產品不如人脈重要，尤其是在這幾年，企業奉行降本增效，越發注重性價比，就近供貨、服務是客戶的優先選擇?？梢哉f，要么是耳熟能詳的大品牌，客戶不得不用，要么打通人脈，只要產品質量過得去就可以，無需打造品牌，當然也無所謂在哪里生產了。
3、產能保障
早幾年，潤道就說過【車用油看山東，工業油看廣東】，其實，工業油企業集中地有兩個：東莞、蘇州；車用油則集中在山東、河北。兩種不同類型的潤滑油企業區別巨大，工業油企業的調和釜一般都比較小，幾乎不用自動灌裝線，算得上精益化生產；而車用油企業的調和釜動輒10噸，甚至60噸，就是要實現標準化、批量化生產。如此大的差異，就是工業油產品顆粒度太小，難以工業化生產。
這樣造成車用油找代工廠很方便，而工業油身纏太繁瑣，遠不如自己建個小調和廠，所以我們看到，工業油企業數量眾多，方便個性化生產，甚至出現人人點火，村村冒煙的現象，但大都規模小，產品單一，年國千萬的不多；而車用油，大都不斷擴大規模，提高生產效率，從而提升利潤。中國潤滑油圈也就形成了典型的現象：工業油企業多，車用油品牌多。
這并不是說工業油就沒有代工，反而很多，比如一些大品牌，就把技術含量低的液壓油、齒輪油就外包給其它潤滑油調和廠生產；一些大的工業油代理商，則找工廠貼牌，憑借性價比來搶奪知名品牌的市場份額。
不過，現在沒關系了，7月7-8日，第4屆OEM/ODM洽談會，我們特別邀請了幾十家規模工業油OEM品牌和經銷商，歡迎前來江蘇常州大會現場。
