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  • 2024中國潤滑油「百強企業」、「百強企業」榜免費參與,7月5-6日頒獎。

      連鎖

      • 2024.02.02 | 潤道 | 303次圍觀
        汽服連鎖加盟是發財致富,還是被割韭菜?
        2023年途虎上市,2024年集群車寶倒閉,讓人們不得不重新思汽服連鎖是餡餅還是陷阱,如今的加盟門檻越來越高,從以前的免費,到如今的加盟費、保證金、設備款、裝修費等已經動輒20萬+,甚至100萬+,有的連鎖品牌加盟還要經過初審、一面、二面,還包括驗資和考核管理經驗、行業經驗等等。更要命的是各大連鎖品牌爭著上市,對加盟商而言其實弊大于利,上市意味著更大的規模擴張,這就意味著身邊就會出現同一個品牌的加盟商,加盟商的利潤也會隨之被攤薄。對于殺紅了眼的品牌方而言,不斷擴張又是必然的,...
      • 2024.01.30 | 潤道 | 609次圍觀
        燒錢100億后依舊消失的60家汽后市場企業
        2024年伊始,集群車寶毫無征兆的宣告破產,猶如給汽車后打了一記悶棍。但集群車寶事件明顯不是個例,2013-2023這十年間,從汽車后市場消失的企業達到60家,其中57家拿到過融資,累計金額超過104億元。1、2013-2017年,2013是汽車后市場的關鍵年份,O2O的東風吹進了后市場,各類上門洗車、上門保養的平臺雨后春筍般冒尖,資本也怒刷了一波存在感。進入到2015年,O2O企業開始從巔峰走向衰落。資本也開始轉變投資方向,從輕模式轉向重模式,維保企業在這一年迎來高光時刻。...
      • 2024.01.20 | 潤道 | 790次圍觀
        新消費品牌,就是一場泡沫式價格狂歡
        這幾年新消費品牌火爆,但也迎來了諸多爭議中,重營銷、輕研發、產品同質化、性價比低、過度營銷是新消費品牌的標簽,但從2023年開始,隨著人口下降、消費低迷,新消費品牌沒有了生存土壤,不得不開始自救,而降價,是挽回人心的、最簡單粗暴的方法。以奈雪、喜茶為首的高端新式茶飲品牌,將降價行動延續了整整一年,通過開放加盟、降低高單價產品占比等方式融入消費降級的大潮。2022年5月雪糕刺客鐘薛高被人熱議,2023年初,面對殘酷的市場競爭,不得不推出了低價品牌Sasa,但市場反應冷淡,到了1...
      • 2024.01.15 | 潤道 | 491次圍觀
        汽服門店指望賦能,就像指望名師出高徒
        門店有大小,生意有好壞,人員有新老,經營有差距。就當下而言,進店量的渴望、用工荒的無奈、產值提升的瓶頸,是汽服門店經營的三大通用版痛點。但是并不是所有的門店通過引流,通過員工培訓,通過盈利項目導入的賦能就能改變現狀?,F在都講門店要拍抖音做宣傳,真正做得好堅持下來的不多;很多門店的老板覺得自己出境是“丟面子”,不好意思。明明月度進店量不到三位數,對搞進店量這件事,完全寄托在外人來給自己的員工培訓或者花錢找第三方來引流,自己的客戶自己都不參與進來,放不下老板的架子,這樣的店型賦能...
      • 2024.01.14 | 潤道 | 906次圍觀
        集群車寶破產證實,賦能、引流、連鎖、合伙都是扯淡
        集群車寶創立于2013年,主攻汽車后市場,包括汽修店、美容、保險、救援等服務。創始人高集群曾在國美任職,在10年里收到3.5億元的融資,在發表破產聲明時,傳言負債1億。在投資者不離場,董事長聲稱不拿工資的情況下,淪落到負債1億,申請破產。曾經燒錢買用戶的【機油永久免費】就是管理層不了解汽車后市場行業的表現。集群車寶給客戶,也就是下線挖的坑也不少。例如早期集群車寶自己投資的直營店,在市道好的時候讓店長入股,或者引入其他投資者。然后開放加盟模式,賺加盟費。在市場有增長的時候,不少...
      • 2024.01.03 | 潤道 | 471次圍觀
        如何判斷一門生意是好生意?3個標準
        1、行業錢景力。如果這個行業是一個下滑沒落的狀態,神去也救不了。比方說,現在你還進入彩電、冰箱行業去試試,不是說你有錢,你就可以玩賺。但是,所謂的藍海行業,描繪得很有錢景,你也先別進入。因為,藍海,就代表了價值還沒被開墾出來,或者說得再直白一點,就是初期還沒賺到錢。企業家可以死磕,可以熬,但是你是要賺錢生存的生意人,不賺錢你熬不起。2、項目和產品本身的吸引力。如果一個項目、產品沒啥特色和優勢,策劃包裝也沒吸引力,那你喊破嗓子也沒人搭理。不管做什么產品,沒有特色不開店,這是有道...
      • 2024.01.01 | 潤道 | 445次圍觀
        你有戰略縱深嗎?創業者要給自己留下退路
        什么叫戰略縱深?打仗的時候,你的土地比別人遼闊,你就有戰略縱深。打不過,你可以一直跑,敵人要是追你,他就的孤軍深入。他一旦深入你的腹地,就面臨補給線的問題,面臨沒有群眾基礎的問題。二戰時為什么德國敗北,就是漫長的補給線難以維持,在冰天雪地里,前線將士缺吃少穿,彈藥匱乏,怎么打仗?而蘇軍卻可以就地取材,兵員補充不斷,硬生生的把德軍拖成敗局。毛主席高瞻遠矚的就看到了日本的劣勢,再持久戰里很重要的一條,就是拿中國的大,對日本的小,來說明日本侵華的不可長久。當日軍占領武漢后,兵力不足...
      • 2023.12.20 | 潤道 | 449次圍觀
        淘油集養車2年完成400+聯營店,開啟全國拓展計劃
        截至2023年底,淘油集養車通過2年時間完成了400+聯營店、超8000+入駐門店, 數字服務系統研發工作已基本完善。在取得顯著成果的同時,淘油集仍不斷創新、進取,通過數字化的升級與品牌的賦能也得到了眾多門店的認可與信賴,并堅持“透明、劃算、省心”的服務理念,成功獲得了廣大車主用戶的肯定與信任。淘油集養車在保持數量擴張的同時,進入到落地運營的第二周期:將以城市為單位選擇20家門店打造淘油集養車形象店,門店運營部將駐店對門店進行全方位分析,從門店客戶留存、滿意度、轉換率到產值裂...
      • 2023.11.29 | 潤道 | 516次圍觀
        從海底撈瀘溪河的成功,談潤滑油品牌連鎖是緣木求魚
        途虎養車3次沖擊上市,終于在2023年9月份成真,給本就火熱的汽車后市場連鎖更是加了把火,但潤道學院認為,如果你是汽后綜合服務商可以繼續操作,比如康眾、快準、開思等,但如果你是潤滑油企業,我的態度還是勸退,因為潤滑油品牌做連鎖幾乎是緣木求魚。說起連鎖我們自然會想到麥當勞、肯德基,作為全球連鎖的典范,我們想想他們的產品是什么?漢堡、薯條,只需要幾天甚至一天的培訓,新人就可以上崗,也就是說對人員的要求很低,同時,食客也無需服務,自取自食,現在還可以通過手機、大屏來點餐,連收銀員都...
      • 2023.11.06 | 潤道 | 675次圍觀
        做企業的另一條路:去解決難且貴的問題
        大部分人知道做企業有兩條路:一個是靠規模優勢帶來價格優勢,比如長城、昆侖,背靠大樹好乘涼;另一個是靠品牌口碑攻城略地,比如殼牌、美孚,自帶光環,還有各種背書。那么,小微品牌走著兩條路合適嗎?只能說也能走,但比較艱難,比如說龍蟠耕耘多年后表現不錯,但還缺乏經典產品,2021年全力打造龍蟠1號并沒有帶來業績的提升,2023年Q3季報可以看出,這條路很艱難。那么,有沒有其它的發展路線呢?有,就是做過小而美的企業,比如山東有個做導熱油的企業,一年2億+;廣東某做切削液的企業,已經做到...